Calibrare DGPS
DGPS sta per "Differential Global Positioning System" (Correzione differenziale delle posizioni).
Questo sistema serve per stabilire la posizione del Vostro veicolo.
Quando procedere alla calibrazione?
Se e quando procedere alla calibrazione del segnale, dipende dalla tipologia di segnale utilizzato:
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- In caso di utilizzo di GPS senza il segnale di correzione, sarà necessario calibrare il segnale GPS prima di ogni inizio lavori.
- Più precisa è la calibrazione, più preciso sarà anche il Vostro sistema. Meno precisa è la calibrazione GPS, meno precisa potrebbe essere la trasmissione della posizione del veicolo da parte del sistema.
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- Se si utilizza il segnale di correzione RTK, non sarà necessario né l'inserimento del punto di riferimento né la calibrazione del segnale GPS. Si avrà la continua correzione della posizione del trattore mediante il segnale di correzione della stazione RTK.
Descrizione del problema
Nell'arco di una giornata la Terra ruota, mentre i satelliti cambiano la loro posizione nel cielo. La posizione calcolata di un punto viene pertanto spostata. A causa dello spostamento, non è più attuale dopo un certo lasso di tempo.
Questo fenomeno viene chiamato drift, cioè variazione indesiderata e può essere limitato.
Ciò implica che tutti i confini di campo e le linee di guida create per un certo giorno, già a distanza di alcune ore subiscono delle leggere variazioni.
Risoluzione del problema
Ci sono due modi per la compensazione del drift:
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- Usando un sistema RTK.
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- Mediante il punto di riferimento - Inserendo il punto di riferimento e calibrando il segnale GPS prima di ogni inizio lavori. Un'opzione gratuita per agricoltori che lavorano con EGNOS, WAAS o altri segnali DGPS che hanno una precisione di circa +/- 30cm.
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- Ciò aiuta anche a spostare le linee di guida.
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- Utilizzando un segnale di correzione. Servizio a pagamento del gestore GPS. Solo in combinazione con un ricevitore GPS molto preciso. Il segnale GPS verrà ricalibrato in automatico ad intervalli regolari.
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