Lauka malas noteikšana, apbraucot apkārt laukam
Lai lauka malu noteiktu tieši terminālī, ir jāapbrauc apkārt laukam. Jo precīzāk tiek veikta apbraukšana, jo precīzāk pēc tam tiek pārslēgtas sekcijas malu zonā.
GPS signāla precizitāte ir ļoti svarīga.
- ▪
- Ja iespējams, izmantojiet maksimāli precīzu GPS signālu, piemēram, RTK.
- ▪
- Ja strādājat ar DGPS, kalibrējiet GPS signālu ik pēc 15 minūtēm. Lai to paveiktu, atceliet ierakstīšanu (simbols
) un brauciet uz atskaites punktu. Pēc kalibrēšanas brauciet atpakaļ uz vietu, kurā pārtraucāt lauka apbraukšanu.
Pamata procedūra – bez ISOBUS darba datora un bez SECTION-Control
Darbību secība
Ja strādājat bez ISOBUS darba datora un bez SECTION-Control, lauka apbraukšanu veiciet šādi.
- þ
- Lietojumprogrammā Virtual ECU ir atlasīts izmantotās mašīnas virtuālais darba dators.
- 1.
- Startējiet jaunu navigāciju.
- 2.
- Ja strādājat bez RTK, iestatiet atskaites punktu vai kalibrējiet GPS signālu.
- 3.
- Nospiediet šo funkcijas simbolu, lai nosūtītu terminālim informāciju, ka darba ierīce strādā. Ja darba ierīcē (vai traktorā) ir uzstādīts darba pozīcijas sensors un tas ir konfigurēts mašīnas profilā, šis simbols netiek parādīts. Tādā gadījumā terminālis automātiski nosaka, ka darba ierīce strādā.
- 4.
- Ieslēdziet darba ierīci vai novietojiet to darba pozīcijā.
- 5.
- Apbrauciet apkārt laukam. To darot, mēģiniet ar darba ierīces ārējo daļu braukt tieši pa lauka malu. Ja konstatējat, ka darba platums atšķiras no darba ierīces platuma, apstājieties un lietojumprogrammā Virtual ECU koriģējiet parametru “Darba platums”. Lauka apbraukšanas laikā šo parametru var iestatīt nedaudz augstāku un pēc tam nemainīgā attālumā braukt gar lauka malu.
- ⇨
- Jau pēc pirmajiem centimetriem jūs redzēsit, ka laukums aiz transportlīdzekļa simbola ekrānā tiek iezīmēts zaļā krāsā. Zaļā krāsa apzīmē apstrādāto platību:
- 6.
- Apbrauciet apkārt visam laukam.
- 7.
- Kad esat apbraucis apkārt laukam, apstājieties.
- Nospiediet šo funkcijas simbolu, lai iezīmētu lauka malu ap zaļā krāsā marķēto platību.- ⇨
- Navigācijas ekrānā apkārt laukam tiek apvilkta sarkana līnija. Tā ir lauka mala.
- ⇨
- Tagad skaitītāja apgabalā tiek parādīta aprēķinātā lauka platība.
- ⇨
- Jūs atrodaties lauka malas tuvumā, tāpēc terminālis sāk raidīt skaņas signālus un ekrānā tiek parādīts brīdinājuma ziņojums “Lauka mala”.
Šādi noteiktu lauka malu var saglabāt.
Lauka apbraukšana ar SECTION-Control
Ja strādājat, izmantojot SECTION-Control, rīkojieties tieši tā, kā norādīts pamata procedūras aprakstā.
Svarīgi:
- ▪
- ir jābūt pievienotam ISOBUS darba datoram.
- ▪
- Funkcijas simboli un tiek aizstāti ar simbolu
. Tas jāizmanto, lai pamata procedūras 3. darbībā aktivizētu SECTION-Control automātisko režīmu. Apstrādātā platība tiek iezīmēta automātiski, tiklīdz darba ierīce darbojas.
Lauka apbraukšana ar ISOBUS-TC
Ja izmantojat ISOBUS-TC standarta režīmā, pirms aprakstītās pamata procedūras veikšanas vienmēr nepieciešams lietojumprogrammā ISOBUS-TC pievienot lauku.
Lauka apbraukšana ar traktoru, kvadraciklu vai citu transportlīdzekli bez darba ierīces.
Daudzos gadījumos ir izdevīgāk apbraukt lauku ar transportlīdzekli, kurš nevelk darba ierīci.
Svarīgi:
- ▪
- Uz transportlīdzekļa jāuzstāda terminālis un GPS uztvērējs.
- ▪
- Lietojumprogrammā Virtual ECU transportlīdzeklim jāpievieno virtuāls darba dators. To darot, ļoti precīzi norādiet GPS uztvērēja novietojumu un darba platumu.
- ▪
- Puse no darba platuma atbilst attālumam no transportlīdzekļa vidus līdz lauka malai. Ievērojiet šo attālumu visā lauka apbraukšanas laikā.