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Manuel de montage et d'utilisationRechercherTable des matièresAccueil
 
 
Paramètre
 
 
Procédure
 
 
 
1.
 Tecu - Ouvrez l’application Tractor-ECU.
2.
Tapez sur « Réglages ».
Les profils de tracteur disponibles s'affichent.
3.
 Speedsource_Intern stop - Si un profil de tracteur est activé, désactivez-le.
4.
Tapez sur le profil à configurer.
Le profil est sélectionné.
5.
 Speedsource_Intern edit - Appelez les paramètres du profil sélectionné.
Les paramètres s'affichent.
 
 
Nom
Nom du profil de tracteur.
 
 
Connexion avec ISOBUS-TC ?
Ce paramètre vous permet de définir si l'application Tractor-ECU doit communiquer avec l'application ISOBUS-TC. Cela signifie effectuer la transmission des données des compteurs, de la position de travail de la position du récepteur GPS.
Ne désactivez ces paramètres que s'il s'agit d'un terminal auxiliaire et que le récepteur GPS est raccordé à un autre terminal.
 
 
Vitesse
Configuration du capteur de vitesse. Il mesure la vitesse.
 
Valeurs possibles :
 
« désactivé »
 
Aucun capteur ne mesure la vitesse.
« Capteur de roue »
 
Un capteur de roue est raccordé au terminal. Le capteur de roue doit être calibré.
« Capteur radar »
 
Un capteur radar est raccordé au terminal. Le capteur radar doit être calibré.
« Récepteur GPS »
 
La vitesse est calculée par GPS.
« Capteur inc. via CAN »
 
Un capteur de roue ou un capteur radar est relié au terminal via CAN.
« Capteur radar via CAN »
 
Un capteur radar est relié au terminal via CAN.
« Capteur de roue via CAN »
 
Un capteur de roue est relié au terminal via CAN.
 
 
Impulsions par 100 m-
Ce paramètre n'est nécessaire que si vous avez sélectionné les capteur de vitesse suivants : capteur de roue ou capteur radar. Dans tous les autres cas, les valeurs saisies seront ignorées.
Le résultat de la calibration du capteur de vitesse s'affiche sous le paramètre.
 
 
 
Capteur de position de travail
 
 
Ce paramètre vous permet de définir la présence du capteur de position de travail et la manière dont son signal parvienne au terminal.
 
 
Il existe trois paramètres permettant de configurer le capteur de position de travail :
 
Paramètre « Emplacement de montage et raccordement »
 
Valeurs possibles :
 
 
« désactivé »
 
Aucun capteur ne mesure la position de travail.
 
 
« Avant via la prise B »
 
Un capteur de position de travail est implanté sur le relevage avant ou sur l'appareil qui y est attelé. Il est raccordé au terminal via la prise mâle B. Le capteur de position de travail doit être configuré.
 
 
« Arrière via la prise B »
 
Un capteur de position de travail est implanté sur le relevage arrière ou sur l'appareil qui y est attelé. Il est raccordé au terminal via la prise mâle B. Le capteur de position de travail doit être configuré.
 
 
« Capteur inc. via CAN »
 
Il existe un capteur de position de travail permettant de déterminer la position de travail de l'appareil attelé. Il est raccordé à un calculateur ISOBUS ou à un autre terminal. Le signal parvient au terminal via CAN.
 
 
« Avant via CAN »
 
Il existe un capteur de position de travail permettant de déterminer la position de travail de l'appareil attelé à l'avant de l'engin. Il est raccordé à un calculateur ISOBUS ou à un autre terminal. Le signal parvient au terminal via CAN.
 
 
« Arrière via CAN »
 
Il existe un capteur de position de travail permettant de déterminer la position de travail de l'appareil attelé à l'arrière de l'engin. Il est raccordé à un calculateur ISOBUS ou à un autre terminal. Le signal parvient au terminal via CAN.
 
 
« TRACK-Leader AUTO »
 
Dès lors que le guidage automatique est activé, le système considère que l'appareil attelé est en position de travail.
 
 
 
Paramètre « Type de capteur »
 
Si un capteur de position de travail est raccordé au terminal via la prise B vous devez lui indiquer le principe selon le capteur travaille.
 
 
Valeurs possibles :
 
 
« analogique »
 
Vous utilisez un capteur de position de travail, qui mesure la hauteur en pourcentage du relevage trois points.
 
 
« numérique »
 
Vous utilisez un capteur de position de travail numérique et compatible ISO selon la norme ISO 11786. Le capteur est raccordé au terminal via la prise de signal.
 
 
« ME-capteur Y »
 
Vous utilisez le capteur de position de travail Müller-Elektronik. Le capteur est raccordé au terminal.
 
 
 
Paramètre « Inversion »
Par défaut, le terminal estime que l'appareil est en position de travail dès que le capteur de position de travail émet un signal. Cependant, si votre capteur de position de travail fonctionne de manière inverse, vous devez l'indiquer ici.
 
Valeurs possibles :
 
« Oui » - l'appareil est en position de travail lorsque le capteur n'est pas activé.
« Non » - l'appareil est en position de travail lorsque le capteur est activé.
 
 
 
 
Vitesse de rotation de prise de force
Configuration du capteur de vitesse de rotation de la prise de force. Il mesure la vitesse de rotation de la prise de force.
 
Valeurs possibles :
 
« désactivé »
 
Aucun capteur ne mesure la vitesse de rotation de la prise de force.
« Capt. de vit.de rotation av. »
 
Capteur de vitesse de rotation qui se trouve sur la prise de force avant.
« Capt. de vit.de rotation arr. »
 
Capteur de vitesse de rotation qui se trouve sur la prise de force arrière.
 
 
Nb impulsions par tour
Nombre d'impulsions transmises par le capteur à chaque tour de la prise de force.
 
 
Avertissement - Géométrie incomplète
Ce paramètre vous permet de définir si un avertissement doit apparaître lorsque la géométrie a été configurée de manière incomplète.
Une géométrie est ainsi considérée comme incomplète si la distance C est de 0 cm.
Aucune géométrie du tracteur n’est utilisée pour les outils autotractés ou si le récepteur GPS est installé sur l’appareil attelé. Dans ce cas, désactivez le paramètre pour éviter que l’avertissement apparaisse inutilement.
 
Informations complémentaires
Calibrer le capteur de vitesse
Calibrage du capteur de position de travail analogique
Géométrie du tracteur