Конфигуриране на параметрите на профил на превозно средство
В профила на превозно средство можете да настроите, кои сензори използвате.
Начин на действие
- 3.
- Изберете профил на превозното средство.
- 4.
- Променете желаните параметри. Можете да промените названието на профила на превозното средство.
Параметри на профил на превозно средство
Показват се само тези параметри, които можете да конфигурирате с версията на хардуера на Вашия терминал.
При конфигуриране на сензори не само трябва да изберете, кой сензор е монтиран, а също и, как е свързан сензорът към терминала.
При това има две възможности:
- ▪
- Сензорът е свързан по сериен интерфейс (извод B) към терминала. (напр.: сензор за раб. положение, всички сензори, които могат да бъдат свързани през 7-полюсен сигнален контакт). Параметрите за така свързаните сензори нямат допълнението „по CAN“.
- ▪
- Един сензор е свързан към ISOBUS и неговият сигнал достига терминала през интерфейс CAN (извод A). Параметрите за така свързаните сензори винаги имат допълнението „по CAN“.
Скорост
Конфигурация на сензора на скоростта. Той измерва скоростта.
Възможни стойности:
- ▪
- „деактивиран“
- Няма сензор, който да измерва скоростта.
- ▪
- „Сензор колела“
- Сензор колела е свързан към терминала. Сензор колела трябва да бъде калибриран.
- ▪
- „Радарен сензор“
- Радарен сензор е свързан към терминала. Радарният сензор трябва да бъде калибриран.
- ▪
- "GPS Приемник"
- Скоростта се изчислява с GPS.
- ▪
- „неизв. сензор по CAN“
- Сензор колела или радарен сензор е свързан по CAN с терминала.
- ▪
- „Радарен сензор по CAN“
- Радарен сензор е свързан по CAN с терминала.
- ▪
- „Сензор колела по CAN“
- Сензор колела е свързан по CAN с терминала.
Обороти на силоот. вал
Конфигурация на сензор обороти на силоотводния вал. Той измерва оборотите на силоотводния вал.
Възможни стойности:
- ▪
- „деактивиран“
- Няма сензор, който да измерва оборотите на силоотводния вал.
- ▪
- „Сензор обороти предница“
- Сензор обороти, който се намира на силоотводния вал на предницата.
- ▪
- „Сензор обороти задница“
- Сензор обороти, който се намира на силоотводния вал на задницата.
- ▪
- „Имп./об.“
- Брой на импулсите, които силоотводният вал предава за всяко завъртане.
Работно положение
С този параметър можете да настроите, дали сензорът за раб. положение е наличен и как неговият сигнал достига терминала.
Възможни стойности:
- ▪
- „деактивиран“
- Няма сензор, който да измерва работното положение.
- ▪
- „Предница със щекер B“
- Един сензор за раб. положение, намира се на предния повдигателен механизъм или на монтирания на предния повдигателен механизъм уред за работа. Той е свързан към терминала с щекер В. Сензорът за работното положение трябва да бъде конфигуриран.
- ▪
- „Задница със щекер B“
- Един сензор за раб. положение, намира се на задния повдигателен механизъм или на монтирания на задния повдигателен механизъм уред за работа. Той е свързан към терминала с щекер В. Сензорът за работното положение трябва да бъде конфигуриран.
- ▪
- „неизв. сензор по CAN“
- Има сензор за раб. положение, който установява работното положение на уреда за работа. Той е свързан към компютър за изпълнение на определени задачи ISOBUS или към друг терминал. Сигналът достига терминала по CAN.
- ▪
- „Предница по CAN“
- Има сензор за раб. положение, който установява работното положение на уреда за работа на предницата на превозното средство. Той е свързан към компютър за изпълнение на определени задачи ISOBUS или към друг терминал. Сигналът достига терминала по CAN.
- ▪
- „Задница по CAN“
- Има сензор за раб. положение, който установява работното положение на уреда за работа на задницата на превозното средство. Той е свързан към компютър за изпълнение на определени задачи ISOBUS или към друг терминал. Сигналът достига терминала по CAN.
Посока на движение
С този параметър конфигурирате, дали терминалът може да получи сигнал за посока на движение и какъв е източникът. Ако има наличен сигнал за посока на движение, приложение TRACK-Leader може коректно да маркира преминаването при движение назад.
Възможни стойности:
- ▪
- „деактивиран“
- Няма свързан сензор за посока на движение към терминала. Ако обаче друг уред ISOBUS изпрати сигнал за посоката на движение, той не се блокира.
- ▪
- „неизв. сензор по CAN“
- Терминалът получава по CAN сигнал за посоката на движение, чийто източник е неизвестен.
- ▪
- „Радарен сензор по CAN“
- Радарен сензор с разпознаване на посоката на движение, е свързан по CAN с терминала.
- ▪
- „Сензор колела по CAN“
- Сензор колела с разпознаване на посоката на движение, е свързан по CAN с терминала.
- ▪
- „Сензор за посока на движение“
- Сигнал за посоката на движение е свързан към серийния интерфейс на терминала. Не функционира, ако на терминала е свързан сензор за работното положение.
- ▪
- „Инвертиране“
- С този параметър се инвертира значението на сигнала. Важи само във връзка с параметър "Сензор за посока на движение".
Свързване с ISOBUS-TC?
С този параметър настройвате, дали приложението Tractor-ECU трябва да комуникира с приложение ISOBUS-TC. При това то прехвърля: броячи, работно положение, позиция на GPS приемника.
Деактивирайте този параметър само, ако терминалът се използва като втори терминал, а GPS приемникът е свързан към друг терминал.
Ширина инвент (Работна широчина)
Стойността се пренася към приложение ISOBUS-TC, за да бъде изчислена обработената площ.
Параметърът преди всичко позволява да се документира площта за обработване при машини които не са ISOBUS, ако работите в TRACK-Leader без компютър за изпълнение на определени задачи ISOBUS, и ако едновременно използвате приложение ISOBUS-TC със заявки ISO-XML.
В тази ситуация по стандарт не се пренасят данни за машината към ISOBUS-TC. За да е възможно, по-късно в картотеката на блоковете да се изчисли обработената площ, можете тук да нанесете работната широчина.
Вие можете да използвате тази функция само, ако имате и сензор за раб. положение.
Не забравяйте, след работа с машина която не е ISOBUS, да изберете друг профил на превозно средство в Tractor-ECU, за да не пренасяте винаги работната широчина.
Weiterführende Informationen