Konfiguracija parametrov profila vozila
V profilu vozila lahko nastavite, katera tipala uporabljate.
Postopek
– prikličite seznam vozil.- 3.
- Izberite profil vozila.
- 4.
- Spremenite želene parametre. Spremenite lahko tudi ime profila vozila.
Parametri profila vozila
Prikazani so le parametri, ki jih lahko konfigurirate z različico strojne opreme svojega terminala.
Pri konfiguraciji tipal vam ni treba izbrati samo, katero tipalo je nameščeno, ampak tudi kako je tipalo priključeno na terminal.
Pri tem imate dve možnosti:
- ▪
- Tipalo je priključeno na terminal prek serijskega vmesnika (priključek B). (npr.: Tipalo delovnega položaja, vsa tipala, ki jih lahko priključite prek 7-polne signalne vtičnice). Parametri za tako priključena tipala nimajo dodatka »prek CAN«.
- ▪
- Tipalo je priključeno na ISOBUS in njegov signal doseže terminal prek vmesnika CAN (priključek A). Parametri za ta tipala imajo vedno dodatek »prek CAN«.
Hitrost
Konfiguracija tipala hitrosti. Meri hitrost.
Možne vrednosti:
- ▪
- »deaktiviran«
- Nobeno tipalo ne meri hitrosti.
- ▪
- »Tipalo kolesa«
- Tipalo kolesa je priključen na terminal, Tipalo kolesa je treba umeriti.
- ▪
- »Radarsko tipalo«
- Radarsko tipalo je priključeno na terminal. Radarsko tipalo je treba umeriti.
- ▪
- »GPS-sprejemnik«
- hitrost se izračuna prek GPS-a.
- ▪
- »Nezn. tipalo prek CAN«
- Tipalo kolesa ali radarsko tipalo je povezano s terminalom prek CAN.
- ▪
- »Radarsko tipalo prek CAN«
- Radarsko tipalo je povezano s terminalom prek CAN.
- ▪
- »Tipalo kolesa prek CAN«
- Tipalo kolesa je povezano s terminalom prek CAN.
Št. vrtljajev kardanske gredi
Konfiguracija tipala števila vrtljajev kardanske gredi. Meri število vrtljajev kardanske gredi.
Možne vrednosti:
- ▪
- »deaktiviran«
- Nobeno tipalo ne meri števila vrtljajev kardanske gredi.
- ▪
- »Tipalo št. vrtljajev spredaj«
- Tipalo števila vrtljajev, ki je na sprednji kardanski gredi.
- ▪
- »Tipalo št. vrtljajev zadaj«
- Tipalo števila vrtljajev, ki je na zadnji kardanski gredi.
- ▪
- »imp/obr.«
- Število impulzov, ki jih kardanska gred posreduje na obrat.
Delovni položaj
S temi parametri lahko nastavite, ali je prisotno tipalo delovnega položaja in kako njegov signal doseže terminal.
Možne vrednosti:
- ▪
- »deaktiviran«
- Nobeno tipalo ne meri delovnega položaja.
- ▪
- »Spredaj prek vtiča B«
- Tipalo delovnega položaja je na sprednjem dvižnem delu ali na delovni napravi, ki je nameščena na sprednji dvižni del. Na terminal je priključen prek vtiča B. Tipalo delovnega položaja je treba konfigurirati.
- ▪
- »Zadaj prek vtiča B«
- Tipalo delovnega položaja je na zadnjem dvižnem delu ali na delovni napravi, ki je nameščena na zadnji dvižni del. Na terminal je priključen prek vtiča B. Tipalo delovnega položaja je treba konfigurirati.
- ▪
- »Nezn. tipalo prek CAN«
- Nameščeno je tipalo delovnega položaja, ki ugotavlja delovni položaj delovne naprave. Priključeno je na delovni računalnik ISOBUS ali drug terminal. Signal doseže terminal prek CAN.
- ▪
- »Spredaj prek CAN«
- Nameščeno je tipalo delovnega položaja, ki ugotavlja delovni položaj delovne naprave na sprednjem delu vozila. Priključeno je na delovni računalnik ISOBUS ali drug terminal. Signal doseže terminal prek CAN.
- ▪
- »Zadaj prek CAN«
- Nameščeno je tipalo delovnega položaja, ki ugotavlja delovni položaj delovne naprave na zadnjem delu vozila. Priključeno je na delovni računalnik ISOBUS ali drug terminal. Signal doseže terminal prek CAN.
Smer vožnje
S temi parametri konfigurirate, ali lahko terminal sprejema signal za smer vožnje in iz katerega vira izhaja. Če je prisoten signal za smer vožnje, lahko aplikacija TRACK-Leader pravilno označi vožnjo med vzvratno vožnjo.
Možne vrednosti:
- ▪
- »deaktiviran«
- Na terminal ni priključeno nobeno tipalo smeri vožnje. Če vseeno druga naprava ISOBUS pošilja signal za smer vožnje, le-ta ne bo blokiran.
- ▪
- »Nezn. tipalo prek CAN«
- Terminal prejme prek CAN signal za smer vožnje, katerega vir je neznan.
- ▪
- »Radarsko tipalo prek CAN«
- Radarsko tipalo z zaznavanjem smeri vožnje je povezano s terminalom prek CAN.
- ▪
- »Tipalo kolesa prek CAN«
- Tipalo kolesa z zaznavanjem smeri vožnje je povezano s terminalom prek CAN.
- ▪
- »Tipalo smeri vožnje«
- Oddajnik signala smeri vožnje je priključen na serijski vmesnik terminala. Ne deluje, če je tipalo delovnega položaja priključeno na terminal.
- ▪
- »Invertiranje«
- S tem parametrom invertirate pomen signala. Velja le v povezavi s parametrom »Tipalo smeri vožnje«.
Povezava z ISOBUS-TC?
S tem parametrom nastavite, ali naj aplikacija Tractor-ECU komunicira z aplikacijo ISOBUS-TC. Pri tem se prenaša naslednje: števec, delovni položaj, položaj GPS-sprejemnika.
Ta parameter deaktivirajte samo, kadar uporabljate terminal kot sekundarni terminal in je GPS-sprejemnik priključen na drug terminal.
Delovna širina
Vrednost se prenese v aplikacijo ISOBUS-TC za izračun obdelane površine.
Parameter omogoča predvsem, da dokumentirate obdelano površino pri strojih, ki niso ISOBUS, kadar delate v TRACK-Leader brez delovnega računalnika ISOBUS in kadar istočasno uporabljate aplikacijo ISOBUS-TC z naročili ISO-XML.
V tem primeru se standardno v ISOBUS-TC ne prenašajo nobeni podatki o napravi. Da bo pozneje v datoteki s poljščinami mogoče izračunati obdelano površino, lahko tukaj vnesete delovno širino.
To funkcijo lahko uporabite le takrat, kadar imate nameščeno tipalo delovnega položaja.
Mislite na to, da po delu z napravo, ki ni ISOBUS, da morate v Tractor-ECU izbrati drug profil vozila, da se delovna širina ne bo vedno prenašala.
Weiterführende Informationen