Company logo
Návod k obsluzeHledatObsahHome
Obsah
Pro vaši bezpečnost
Základní bezpečnostní informace
Použití k určenému účelu
Struktura a význam výstrah
Požadavky na uživatele
Provozní postupy
Když používáte pouze paralelní vedení
Když používáte SECTION-Control
Pokud používáte ISOBUS-TC
Pokud pracujete s aplikační mapou Shape
Pokud používáte ISOBUS-TC ve standardním režimu
Pokud používáte ISOBUS-TC v rozšířeném režimu
O tomto návodu k obsluze
Rozsah platnosti
Cílová skupina tohoto návodu k obsluze
Struktura návodu k manipulaci
Struktura odkazů
Popis produktu
Popis funkcí
TRACK-Leader
SECTION-Control
TRACK-Leader TOP
TRACK-Leader AUTO®
TRACK-Leader AUTO® CLAAS
TRAMLINE-Management
Využití zkušebních licencí
Struktura spouštěcí obrazovky
Informace na pracovní obrazovce
Obslužné prvky na pracovní obrazovce
Podklady obsluhy
První uvedení do provozu
Spuštění navigace
Spuštění v aplikaci TRACK-Leader – bez ISOBUS-TC
Se soubory Shape z aplikace ISOBUS-TC
Se zakázkou ISO-XML
Rozpoznání směru jízdy
Vytvoření referenčního bodu
K čemu potřebujete referenční bod?
Stanovení referenčního bodu
Kontrola kvality signálu GPS
Hranice pole
Záznam hranice pole během práce
Stanovení hranice pole objetím pole
Import hranice pole
Smazat hranici pole
Záznam blokovaných ploch
Paralelní vedení pomocí aplikace TRACK-Leader
Používání vodicích stop k paralelnímu vedení
Rovné vodicí stopy
Vodicí stopa jako zatáčka
Vodicí stopy podle kompasu
Kombinovaná vodicí stopa
Využívání automaticky založených vodicích stop
Vodicí stopy jako kruhy
Adaptivní vodicí stopy
Smazání vodicích stop
Přemisťování vodicích stop
Nastavení odstupové vzdálenosti mezi vodicími stopami
Nastavení intervalu vodicích stop
Zvolte nastavení navigace
Paralelní jízdy pomocí monitoru Lightbar a vodicích stop
Používání náhledu SECTION-View
Spouštění přehrávání dat projetí
Zpracovávání souvratě
Zaznamenejte překážky
Smazání označení překážek
Výměna traktoru
Spínání sekcí pomocí SECTION-Control
Aktivujte SECTION-Control
Změna pracovního režimu aplikace SECTION-Control
Zobrazení mapy se skutečnými hodnotami
Ovládání strojů s více pracovními šířkami
Práce s aplikačními mapami
Aplikační mapa ze zakázky ISO-XML
Více aplikačních map současně
Aplikační mapy Shape
Zobrazení aplikační mapy
Automatické řízení TRACK-Leader AUTO
Základní bezpečnostní informace
Příprava terminálu k práci se systémem TRACK-Leader AUTO
„TRACK-Leader AUTO s pracovním počítačem řízení ECU-S1
Zapnutí jobrechneru řízení
Vypnutí jobrechneru řízení
Aktivace a ovládání automatického řízení
Deaktivace automatického řízení
Jemné nastavení systému řízení
Ukončení práce
TRACK-Leader AUTO s NAV-900
Zapnutí a vypnutí pracovního počítače řízení
Aktivace a ovládání automatického řízení
Deaktivace automatického řízení
Jemné nastavení systému řízení
Automatické řízení TRACK-Leader TOP
Základní bezpečnostní informace
Základy obsluhy
Úkoly řidiče
Aktivace a deaktivace automatického řízení
Přemisťování vodicích stop
Otáčení
Jemné nastavení systému řízení
Spínání kolejových řádků pomocí aplikace TRAMLINE-Management
Aktivovat TRAMLINE-Management
Změna pracovního režimu aplikace TRAMLINE-Management
Přesunutí kolejových řádků na jiný přejezd
Invertování linie A-B pro kolejové řádky
Vypočítat kolej. řádky
Paměť
Obrazovka „Pamet“
Uložení dat pole
Nahrávání dat pole
Synchronizace dat ngstore
Výměna dat mezi dotykovými a klávesovými terminály
Zamítnutí dat pole
Práce s TRACK-Guide Desktop
Konfigurace
Konfigurace nastavení „Obecne"
Konfigurování aplikace TRACK-Leader
Konfigurace SECTION-Control
Kalibrace setrvač. při zap. a setrvač. při vyp.
Používání korektury času setrvačnosti
Konfigurace TRACK-Leader TOP
Konfigurace TRACK-Leader AUTO®
Konfigurace TRACK-Leader AUTO® pro AG-STAR a SMART-6L
Konfigurace TRACK-Leader AUTO® pro NAV-900
Postup při hlášení chyb